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6月1日,日產(chǎn)聆風(fēng)LEAF在深港澳車展正式亮相,作為全球銷量最好的傳電動車型,但至今未引入中國,此次車展上我們看到展出的左舵版車型。
2019款日產(chǎn)Leaf的車輛到電網(wǎng)技術(shù)(V2G)獲得了澳大利亞頒發(fā)的“綠色創(chuàng)新(Green Innovation)”獎項(xiàng)。該款車型首次配置車輛到電網(wǎng)技術(shù),用戶可以利用其車輛來平衡其家中用電,有助于調(diào)節(jié)電網(wǎng)的用電平衡。
日前,我們從日本媒體處,獲得一組疑似全新雷諾全新交叉車型諜照。從諜照上看,該車或?yàn)槔字Zclio車型的交叉版本。
全球累計(jì)銷量第一的并不是特斯拉或者比亞迪旗下的車型。早在2010年上市的日產(chǎn)LEAF,目前全球銷量已累計(jì)超過34萬輛,連續(xù)8年全球的銷量第一,成為了一款經(jīng)典的純電動車型。
隨著電動車型逐漸被用戶所接受,全球各車企均紛紛開始了新能源車型的研發(fā),而作為日本汽車制造商中的巨頭,日產(chǎn)汽車自然也不例外。近日,據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》報(bào)道,日產(chǎn)汽車停止了柴油版車型的研發(fā),并加大了對于純電
【EV視界報(bào)道】隨著新能源汽車在國內(nèi)的高速發(fā)展,越來越多的普通消費(fèi)者開始選擇新能源汽車作為自己的代步工具。而筆者也是其中的一員......。