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1月20日，美國新能源技術權威媒體Clean Technica發(fā)布2023年度世界十大電池生產商報告，指出去年輕型汽車行業(yè)對鋰離子電池的需求從2022年的507 GWh增加到712 GWh，增幅約40%。
日前，我們從相關渠道獲悉到Stellantis集團將與LG Energy Solution合作在加拿大建設第一家大型電動汽車電池工廠的信息。
本周，恒大可謂是重拳出擊，與廣州市合作投資1600億在廣州南沙區(qū)建設新能源汽車三大基地等項目。此外，吉利也與LG化學成立合資公司，從事動力電池相關的應用研發(fā)、制造、銷售、售后服務等業(yè)務。
2019年6月12日，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）宣布，其控股99%的子公司上海華普國潤將與LG化學成立合資公司，從事動力電池相關的應用研發(fā)、制造、銷售、售后服務等業(yè)務。
日前據外媒報道，最新消息顯示，LG化學已將其2020年電池產能目標提升約29%，從提供能量為70千兆瓦時（GWh）的電動車電池提高至90千兆瓦時。
在剛剛過去的一周內，奔馳EQC在瑞典斯德哥爾摩全球首發(fā)，奧迪e-tron也于布魯塞爾工廠正式投入量產。于此同時，LG化學公司將于今年在波蘭弗羅茨瓦夫市附近開設歐洲最大的電動車電池生產廠。
據外媒報道，韓國家電制造商LG電子副董事長兼首席執(zhí)行官喬晟金在柏林舉行的2018德國柏林國際電子消費展上表示，其希望與英偉達建立合作伙伴關系，一起研發(fā)自動駕駛應用。
波蘭國家機構ARP最近證實LG化學公司將于今年在波蘭開設歐洲最大的電動車電池生產廠。該工廠計劃投資59億茲羅提(合16.3億美元)，可為100,000個電池組生產足夠的電池，該電池廠每年的產能將達幾千兆瓦時。
廣州市發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《廣州市新能源汽車發(fā)展工作領導小組辦公室關于印發(fā)廣州市推動新能源汽車發(fā)展若干意見的通知》（以下簡稱“通知”）。
LG化學計劃在中國建設第二座動力電池工廠。近日，南京江寧濱江開發(fā)區(qū)與LG化學舉行簽約儀式，LG化學計劃今年10月在濱江開發(fā)區(qū)開工建設動力電池項目。該項目總投資約20億美元，將在2019年10月建成投產。
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