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?華為賦能 傳祺向往M8乾崑開(kāi)啟智能出行新時(shí)代

2025 年 04 月 17 日 10 : 08 原創(chuàng) 編輯:郭磊 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]在汽車(chē)智能化變革的浪潮中,華為憑借其在通信和智能技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累,成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量。傳祺向往M8乾崑作為華為技術(shù)深度賦能的結(jié)晶,不僅重塑了MPV的豪華與智能標(biāo)準(zhǔn),更展現(xiàn)了華為智能汽車(chē)解決方案的卓越實(shí)力。

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華為為傳祺M8乾崑打造的智能駕駛系統(tǒng),是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。乾崑ADS智駕系統(tǒng),依托192線激光雷達(dá)與高精度4D毫米波雷達(dá)組成的強(qiáng)大硬件架構(gòu),擁有遠(yuǎn)超同級(jí)的感知能力,看得更遠(yuǎn)、更準(zhǔn),讓車(chē)輛提前洞察路況。

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端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法創(chuàng)新,使車(chē)輛決策更接近人類駕駛習(xí)慣,面對(duì)復(fù)雜路況也能應(yīng)對(duì)自如,駕駛體驗(yàn)更舒適。在實(shí)際駕駛中,該系統(tǒng)的全向防碰撞功能已累計(jì)規(guī)避200萬(wàn)次潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn),極大提升了行車(chē)安全性,無(wú)論是城區(qū)道路的頻繁啟停,還是高速路段的長(zhǎng)途駕駛,都能為用戶保駕護(hù)航。

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鴻蒙座艙系統(tǒng)基于鴻蒙操作系統(tǒng)的分布式技術(shù),為傳祺M8乾崑帶來(lái)了跨設(shè)備深度協(xié)同的智能體驗(yàn)。超級(jí)桌面功能實(shí)現(xiàn)手機(jī)應(yīng)用全量上車(chē),手機(jī)桌面布局無(wú)縫遷移至車(chē)機(jī)大屏,延續(xù)用戶使用習(xí)慣。

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豐富的應(yīng)用生態(tài)涵蓋游戲、音樂(lè)、視頻及生活工具等多個(gè)領(lǐng)域,50多個(gè)精品定制APP滿足不同場(chǎng)景需求。極簡(jiǎn)交互美學(xué)的原生HMI操作邏輯,卡片式操作零層級(jí)直達(dá),搭配毫秒級(jí)響應(yīng)、高噪識(shí)別且對(duì)話成功率達(dá)99.5%的智慧語(yǔ)音助手,讓用戶輕松享受便捷、流暢的智能交互。此外,數(shù)據(jù)沙箱隔離與敏感權(quán)限動(dòng)態(tài)提醒機(jī)制,為用戶信息安全筑牢防線。

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在電池安全方面,華為與傳祺、寧德時(shí)代緊密合作。驍遙增混電池經(jīng)過(guò)145項(xiàng)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的嚴(yán)苛測(cè)試,每顆電芯都?xì)v經(jīng)超6800個(gè)品控點(diǎn)嚴(yán)格檢驗(yàn),將電芯單體失效率穩(wěn)定控制在十億分之一的PPB級(jí)。

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10層安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)與航空級(jí)陶瓷隔熱層,配合24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)的AI電池管家,形成軟硬一體的安全守護(hù),確保新能源汽車(chē)的核心安全。

華為的賦能不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面,更在于推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。傳祺向往M8乾崑的成功,是華為與車(chē)企深度合作的典范,為智能汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展提供了全新思路。

?華為賦能 傳祺向往M8乾崑開(kāi)啟智能出行新時(shí)代

未來(lái),華為將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),與更多合作伙伴攜手,推動(dòng)智能汽車(chē)行業(yè)邁向新高度,為消費(fèi)者帶來(lái)更智能、更安全、更舒適的出行體驗(yàn)。

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