[ EV知道 試駕 ]隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速的放緩，如何把錢花的更有效率成了每個(gè)年輕人及年輕家庭要面對(duì)的問(wèn)題；在這樣的環(huán)境下，專為年輕消費(fèi)者及年輕家庭打造的中型家轎成了消費(fèi)者選車最為關(guān)注的重點(diǎn)。

這時(shí)候，不知道有著高顏值、超大乘坐空間、配置全面且智能化豐富以及經(jīng)濟(jì)性非常出色等優(yōu)勢(shì)的哪吒S，會(huì)不會(huì)讓你們把心動(dòng)變?yōu)樾袆?dòng)。

2024款哪吒S于7月20日剛剛上市，新車共推出6款車型，3款增程版，3款純電版，其售價(jià)區(qū)間分別為15.98-18.98萬(wàn)元和22.98-26.98萬(wàn)元。目前購(gòu)車，用戶可享受8000元金融貼息或增換購(gòu)補(bǔ)貼，哪吒老客戶享5000元增換購(gòu)基金，全系贈(zèng)送原廠手柄，3年免費(fèi)娛樂(lè)流量，終身免費(fèi)三電質(zhì)保，免費(fèi)道路救援等。

2024款哪吒的5大變化

1、新增純電續(xù)航200km的增程式車型（哪吒S 1060 Lite版和哪吒S 1060版），與純電續(xù)航310km的增程式車型（哪吒S 1160版）組成2個(gè)更合理的增程選擇。前者使增程版車型價(jià)格更低，讓更多年輕消費(fèi)者及年輕家庭上車；后者擁有同級(jí)最長(zhǎng)增程純電續(xù)航，滿足純電開(kāi)一周的需求，進(jìn)一步降低通勤成本。

2、車型配置進(jìn)行優(yōu)化，除入門版哪吒S 1060 Lite版（指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)元）以外，哪吒S 1060版和哪吒S 1160版只是續(xù)航不同，其配置基本保持一樣。同時(shí)，12.3英寸副駕娛樂(lè)屏、前排座椅通風(fēng)、無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)LED氛圍燈、四門夾層隔音玻璃、AQS/PM2.5/負(fù)離子發(fā)生器、電動(dòng)感應(yīng)門把手等用戶關(guān)注的配置得到進(jìn)一步下放。

3、選裝更簡(jiǎn)單，四個(gè)選裝包包括性能包-1500元（米其林PS4高性能輪胎）、科技包-4500元（AR抬頭顯示）、舒享包-9900元（麂皮座椅、按摩、后排睡眠頭枕、環(huán)繞音響、麂皮絨內(nèi)飾等）、酷選包-15000元（展翼門和碳纖維后擾流板）。這四個(gè)選裝包用戶可以根據(jù)自己的需求自由選購(gòu)，其價(jià)格真心比網(wǎng)購(gòu)更值。

4、輔助駕駛細(xì)分更明確，哪吒S 1060版、哪吒S 1160版和純電715版只配備NETA PILOT 2.5系統(tǒng)，硬件包括1顆800萬(wàn)像素前視攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)以及2顆地平線征程3芯片，其功能上可以理解為L(zhǎng)2+級(jí)輔助駕駛，能實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、高速變道輔助、AEB緊急制動(dòng)等。

650 AWD版 配備NETA PILOT 3.0系統(tǒng)，硬件是雙德州儀器TDA4芯片，在L2+級(jí)輔助駕駛基礎(chǔ)上增加了高速領(lǐng)航輔助，結(jié)合高精地圖，可以實(shí)現(xiàn)智能進(jìn)/出高速匝道、智能避讓匯入口、智能避讓大車、智能判別易混分岔路口等等。

715 激光雷達(dá)版配備NETA PILOT 4.0系統(tǒng)，硬件是2顆激光雷達(dá)和ADC高性能芯片，在高速領(lǐng)航輔助基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了城市領(lǐng)航輔助功能。

目前，NETA PILOT 2.5系統(tǒng)交付即可用，就好比是“精裝修的現(xiàn)房”；NETA PILOT 3.0系統(tǒng)和NETA PILOT 4.0系統(tǒng)就好比是“期房”。不過(guò)，據(jù)了解，2024年上半年發(fā)布哪吒城市領(lǐng)航輔助功能。

5、智能座艙優(yōu)化，包括高通驍龍8155芯片，同級(jí)別尺寸最大的17.6英寸中控屏和四音區(qū)語(yǔ)音控制，其中四音區(qū)實(shí)時(shí)定位語(yǔ)音助手的響應(yīng)速度和識(shí)別準(zhǔn)確率有明顯提升，語(yǔ)音助手也可以識(shí)別絕大多數(shù)語(yǔ)音指令，覆蓋幾乎全部車輛功能。

內(nèi)外設(shè)計(jì)不變，細(xì)節(jié)優(yōu)化升級(jí)

2024款哪吒S延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，采用轎跑式車身的風(fēng)格設(shè)計(jì)，其車長(zhǎng)達(dá)到4980mm，軸距達(dá)到2980mm。內(nèi)飾采用木紋飾板、鋼琴烤漆以及皮質(zhì)裝飾三種材質(zhì)拼接，并配備13.3英寸全液晶儀表盤、17.6英寸中控大屏和12.3英寸副駕娛樂(lè)屏。同時(shí)還配備1.9㎡全景隔熱天幕。

不過(guò)，這里有幾個(gè)功能和大家細(xì)聊一下。第一，主駕駛配備的前后車窗升降功能，兩個(gè)按鍵控制四個(gè)車窗，控制后車窗需要按一下REAR按鍵，變?yōu)榧t色時(shí)，可以控制后車窗升降；說(shuō)實(shí)話，有點(diǎn)復(fù)雜，不如傳統(tǒng)更便捷。

第二方向盤上的多功能按鍵，雖然看上去更精致、簡(jiǎn)潔，但是用起來(lái)并不是很舒服，需要用力按才能有所反應(yīng)。

第三是哪吒S配備的四音區(qū)語(yǔ)音控制功能，非常好用，普通話、方言都能進(jìn)準(zhǔn)識(shí)別，而且反應(yīng)很快，可以連續(xù)對(duì)話都不是問(wèn)題。同時(shí)，除了可以控制車窗、多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)等以外，還可以控制外后視鏡等等，用起來(lái)非常便捷。

第四車機(jī)主界面增加了“哪吒看看”功能，也就是在地圖界面增加抖音入口，點(diǎn)開(kāi)之后就可以根據(jù)車輛實(shí)時(shí)定位推薦附近美食的探店視頻，并提供一鍵導(dǎo)航按鍵。

第五12.3英寸副駕娛樂(lè)屏，內(nèi)部有騰訊視頻、音樂(lè)、地圖、KTV等，目前只能在副駕位置控制娛樂(lè)屏，如果可以通過(guò)藍(lán)牙在手機(jī)上控制更好。此外，如果能在主駕位置增加一個(gè)開(kāi)關(guān)副駕娛樂(lè)屏的按鍵，相信女神會(huì)覺(jué)得更加貼心。

值得一提的是，娛樂(lè)屏最佳觀看位置區(qū)間是把副駕座椅靠背調(diào)整至與B柱平齊，此時(shí)追劇乘坐舒適性表現(xiàn)還不錯(cuò)，如果完全躺平，長(zhǎng)時(shí)間看會(huì)讓頸椎有些不適。

舒適性表現(xiàn)令人最滿意

此次試駕的車型是哪吒S 1160增程版，新車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為170kW，峰值扭矩310N·m。同時(shí)，還配備容量為43.91kWh的電池組，CLTC綜合工況下純電續(xù)航310km。官方表示，滿電滿電的情況下，綜合續(xù)航可以達(dá)到1160km。

哪吒S增程版提供四種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)及單踏板模式，并提供四種能源模式，分別是極致純電、純電優(yōu)先、增程優(yōu)先、前哨節(jié)能，其中前哨節(jié)能模式會(huì)根據(jù)導(dǎo)航設(shè)定的路程智能調(diào)配能源模式，以保證最優(yōu)節(jié)能。

駕駛哪吒S增程版給我的第一感覺(jué)是，它不像是一輛增程式汽車，更像一輛純電動(dòng)汽車，安靜、平順、響應(yīng)積極，純電動(dòng)汽車獨(dú)有的特征在哪吒S車上都有；不過(guò)，哪吒S增程版與純電動(dòng)汽車不同的是，動(dòng)力來(lái)的沒(méi)有那么直接，反而能給你一定的準(zhǔn)備時(shí)間，讓你更好的安全駕駛。

哪吒S增程版雖然定位中型轎車，但上手非常輕松，油門踏板、剎車踏板和轉(zhuǎn)向手感都表現(xiàn)不錯(cuò)，無(wú)論你是一位新手，還是女司機(jī)，都不需要擔(dān)心它不好駕駛，反而給你的感覺(jué)是輕快、靈活，基本駕駛毫無(wú)壓力。

不過(guò)，哪吒S增程版轉(zhuǎn)向指向性稍差一點(diǎn)，舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種模式的表現(xiàn)都一般，并且轉(zhuǎn)向稍有點(diǎn)沉，如果這兩方面能得到進(jìn)一步提升，會(huì)更加完美。

哪吒S增程版靜音性的表現(xiàn)比較適中，日常0-80km/h之間行駛，幾乎不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和風(fēng)噪影響到你，絕對(duì)的點(diǎn)贊；美中不足的是胎噪，米其林PS4高性能輪胎更加注重的是性能，而不是靜音性，魚(yú)和熊掌不可兼得。

舒適性表現(xiàn)讓我非常滿意，前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，并且上下控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、減震器節(jié)均采用鋁合金材質(zhì)打造，簧下質(zhì)量更輕，可有效提升車輛的濾震表現(xiàn)。實(shí)際體驗(yàn)，的確令人非常滿意，在平坦的鋪裝路面上，保證一定路感的同時(shí)，過(guò)濾掉大部分細(xì)碎的振動(dòng)，前后排都有著很出色的舒適性，這一點(diǎn)你絕對(duì)不用擔(dān)心。

最后和大家聊聊哪吒S配備的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，目前只支持自動(dòng)泊入和自動(dòng)泊出，實(shí)際體驗(yàn)非常便捷、安全，它可以自動(dòng)識(shí)別車輛兩側(cè)的車位，識(shí)別到之后，在屏幕上點(diǎn)擊自動(dòng)泊入，車輛會(huì)自動(dòng)開(kāi)始泊車，只要你相信它，絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，并且屏幕上還會(huì)顯示車輛與障礙物的距離，讓你更放心的使用。

寫在最后

2024款哪吒S雖然作為年代改款車型，設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力沒(méi)有明顯的變化，但在細(xì)節(jié)上得到進(jìn)一步優(yōu)化，比如：車型配置、輔助駕駛、純電續(xù)航等等，讓用戶選購(gòu)更簡(jiǎn)單，選裝更明了，同時(shí)15.98萬(wàn)元起也讓新車在新能源中型B+級(jí)轎跑市場(chǎng)更具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了新車的競(jìng)爭(zhēng)力，而且還有出色的續(xù)航能力和舒適性。如果您或您的家人想入手一輛舒適好開(kāi)的個(gè)性轎跑，2024款哪吒S也是不錯(cuò)的選擇。