[ EV知道 資訊 ]距離梅賽德斯-EQ旗艦純電轎車EQS正式上市4個(gè)月之后，梅賽德斯-EQ正式發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)旗艦SUV-EQS SUV，從名字我們不難看出，這輛車正是梅賽德斯-EQ純電動(dòng)SUV家族的旗艦扛鼎之作。

新車基于奔馳EVA平臺(tái)打造，定位大型SUV，在車內(nèi)車外的設(shè)計(jì)語(yǔ)言上和EQS轎車有著異曲同工之妙。前臉第一眼看上去和EQS非常像，“暗夜星陣”封閉式格柵采用星徽點(diǎn)綴，“時(shí)空之環(huán)”日間行車燈帶更首次采用三個(gè)銳利的三角形照明單元，讓車頭的設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。流星雨數(shù)字大燈側(cè)面，諸多立體六邊形矩陣組成的精致電光藍(lán)發(fā)光模塊與日間行車燈交相輝映，構(gòu)成醒目標(biāo)記。

車身側(cè)面，全新EQS純電SUV承襲了EQ家族式設(shè)計(jì)理念，將全新EQS弓形車身設(shè)計(jì)移植于SUV車型上，離地更高的車頂和車身設(shè)計(jì)，令外觀尤顯大氣。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為5125/1959/1718毫米，軸距則和EQS一樣，為3210毫米。

車尾部分，時(shí)下流行的貫穿式LED燈帶依舊出現(xiàn)，底部?jī)蓚€(gè)仿制的排氣口增加了一些活力，整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔。

車內(nèi)，全新EQS純電SUV實(shí)現(xiàn)了一脈相承的數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)，以MBUX超聯(lián)屏為內(nèi)飾核心。中控臺(tái)由17.7英寸的OLED中控顯示屏、12.3英寸儀表板以及12.3英寸的副駕駛屏組成，整體長(zhǎng)達(dá)1.41米的寬度，系統(tǒng)內(nèi)具備8核心CPU和24GB內(nèi)存以及英偉達(dá)Xavier AI芯片等，以實(shí)現(xiàn)豐富的車機(jī)功能。

全新EQS SUV提供5座和7座（第三排可選擇）兩種選擇，且三排均可享受寬裕的乘坐空間，座椅標(biāo)配EASY-ENTRY方便出入系統(tǒng)。

當(dāng)?shù)诙⑷抛畏诺购?，全新EQS SUV將擁有2100升超大裝載空間。而在乘坐5人時(shí)可裝下4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高爾夫球包，且第二排頭部空間較之全新EQS也有了明顯提升。

另外，電動(dòng)藝術(shù)風(fēng)格套件配備帶精湛滾邊工藝的豪華座椅，而AMG風(fēng)格套件車型則為客戶提供帶有獨(dú)立頭枕的SUV運(yùn)動(dòng)型座椅。車型第二排的兩側(cè)座椅標(biāo)配豪華頭枕。

配色方面，全新EQS SUV提供7種內(nèi)飾配色，冷暖色調(diào)鮮明撞色，如星云灰色搭巴勞木棕、瑪奇朵米色搭太空灰，為感性色彩設(shè)計(jì)奉上點(diǎn)睛之筆。

車門飾板以多種材質(zhì)創(chuàng)新拼接而成，中央扶手臺(tái)和車門扶手處可鑲嵌開孔白蠟?zāi)撅棸?，上嵌?shù)顆鋁制三叉星徽?qǐng)D案，以極致工藝對(duì)經(jīng)典嵌入現(xiàn)代化詮釋。

全新EQSSUV還是梅賽德斯-奔馳品牌首個(gè)搭載杜比全景聲系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)相比傳統(tǒng)立體聲左右聲道，可創(chuàng)造覆蓋360度的多維音域，與Burmester柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)配合使用，顛覆豪華座艙聆聽體驗(yàn)。不僅如此，為全新EQS純電SUV打造的6號(hào)“含羞草”專屬香氛帶來(lái)糅合泥土氣息的感性味道縈繞鼻端，賦予駕乘者擁抱自然和諧的座艙體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，全新EQSSUV提供單電機(jī)后驅(qū)和雙永磁同步電機(jī)四驅(qū)車型，提供高達(dá)400千瓦的最大輸出功率，峰值扭矩高達(dá)858牛?米。它的鋰離子電池內(nèi)置12個(gè)模組，容量達(dá)107.8千瓦時(shí)，采用經(jīng)過(guò)優(yōu)化的NCM811比例，經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的電池安全測(cè)試，自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)。

底盤方面，它采用四連桿前懸和獨(dú)立多連桿后懸掛的底盤設(shè)計(jì)，搭載具有連續(xù)可調(diào)阻尼的AIRMATIC空氣懸掛，匹配5種動(dòng)態(tài)操控選擇（DYNAMIC SELECT）功能。4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可對(duì)輪上扭矩進(jìn)行每分鐘多達(dá)1萬(wàn)次的監(jiān)測(cè)和調(diào)整，令車輛從容應(yīng)對(duì)各種動(dòng)力所需。智能的“越野”駕駛模式啟動(dòng)后車身抬高25毫米，配合使用ESP系統(tǒng)，于中央顯示屏上實(shí)時(shí)顯示四輪動(dòng)態(tài)，越野實(shí)力躍然眼前。

編輯點(diǎn)評(píng)

繼梅賽德斯-EQ家族EQS 和EQE之后，EQS SUV作為奔馳EVA平臺(tái)的第三款車型，也是首款純電旗艦SUV車型，它向我們展示了旗艦純電SUV應(yīng)有的實(shí)力。目前梅賽德斯-奔馳EQS已經(jīng)上市，而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，SUV車型似乎更讓人歡迎，而EQS SUV毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)成為那個(gè)受歡迎的大型豪華旗艦純電SUV，你說(shuō)呢？