[ EV知道 資訊 ]近日，美國環(huán)保署（EPA）對福特純電SUV Mustang Mach-E Premium車型的四個版本進行了測試，并正式公布了續(xù)航成績。EPA在行業(yè)內被稱為最嚴苛的工況續(xù)航里程的測試方法，相較于歐洲的NEDC和聯合國所采用的WLTP標準更為貼近用戶實際的駕駛習慣。不同的測試標準之下，同款車型的續(xù)航里程通常會有較大差別。以特斯拉Model 3長續(xù)航后驅版本為例：EPA 325英里（約523km）、WLTP 373英里（約600km）、NEDC 419英里（675km）。
Mustang Mach-E |
EPA最終測試續(xù)航里程 |
Premium標準續(xù)航 后驅版 |
230英里 (約370km) |
Premium長續(xù)航 后驅版 |
300英里 (約482km) |
Premium標準續(xù)航 全驅版 |
211英里 (約339km) |
Premium長續(xù)航 全驅版 |
270英里 (約434km) |
EPA官方公布的測試成績顯示，Mustang Mach-E Premium四款車型的續(xù)航里程全部達到了福特官方此前預估的數值，標準續(xù)航全驅版車型的成績甚至略有提升。
值得關注的是，本次測試出續(xù)航里程最長的長續(xù)航后驅版的成績?yōu)?00英里（約482km），這是目前在EPA規(guī)則下，除特斯拉生產的電動汽車之外，取得的最好成績。超過奔馳EQC和捷豹I-Pace，這兩款車型此前的測試成績分別為220英里（約354km）和234英里（約376km）。
聯想到此前曾有外媒報道Mustang Mach-E續(xù)航里程未達預計里程數的相關報道，EPA官方成績的公布也讓這些消息不攻自破。也難怪福特純電動汽車全球項目總監(jiān)Darren Palmer說：“Mustang Mach E北美交付在即，EPA的認證來得正是時候。”
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