聯(lián)手華為打造5G出行新生活 ARCFOX舉辦破界者沙龍
2019 年 11 月 27 日 14 : 33
原創(chuàng)
編輯：沈丹
來(lái)源：EV知道
[ EV知道 資訊 ]11月25日，ARCFOX破界者沙龍舉辦，此次活動(dòng)的分享嘉賓是3GPP NR V2X報(bào)告人——華為物聯(lián)網(wǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)家Matthew Webb。
Matthew Webb與ARCFOX擁有同樣的信念：科技以人為本。在ARCFOX沙龍上，Matthew從專(zhuān)業(yè)角度帶領(lǐng)極客愛(ài)好者們共同暢想5G時(shí)代下的智能出行。
5G與汽車(chē)之間有著怎樣的相關(guān)性？
5G無(wú)疑是2019年極客圈中最熱的詞匯，它是最新一代蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)，是4G（LTE-A、 WiMAX-A）系統(tǒng)后的延伸。5G的性能目標(biāo)是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接。5G與汽車(chē)之間又有著怎樣的相關(guān)性呢？在現(xiàn)場(chǎng)，Matthew為大家介紹了5G在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用。
5G網(wǎng)絡(luò)的主要優(yōu)勢(shì)在于，數(shù)據(jù)傳輸速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于以前的蜂窩網(wǎng)絡(luò)，最高可達(dá)10 Gbit/s，比當(dāng)前的有線互聯(lián)網(wǎng)要快，比先前的4G LTE蜂窩網(wǎng)絡(luò)快近10倍。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是較低的網(wǎng)絡(luò)延遲（更快的響應(yīng)時(shí)間）。由于數(shù)據(jù)傳輸更快，5G網(wǎng)絡(luò)不僅是為手機(jī)提供服務(wù)，還可有效助力無(wú)人駕駛。它可以更加快速而精準(zhǔn)地傳達(dá)所有車(chē)輛的指令和信令，使未來(lái)的智能駕駛更加安全可靠。
簡(jiǎn)單介紹完5G在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，Matthew繼續(xù)為科技發(fā)燒友們講解何為“V2X”?！癡”代表汽車(chē)vehicle，“X”代表車(chē)跟外界所有的信息交換，V2X指的是車(chē)與外界進(jìn)行交互的技術(shù)，可以理解為車(chē)與外界一切連成網(wǎng)。在4G時(shí)代和5G時(shí)代，由于數(shù)據(jù)傳輸速率的不同，應(yīng)用在汽車(chē)上時(shí)，業(yè)界會(huì)選擇發(fā)展不同的技術(shù)方案以適用當(dāng)前移動(dòng)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)。V2X使得車(chē)與車(chē)、車(chē)與基站、基站與基站之間能夠通信，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛、路況、行人等一系列交通信息的實(shí)時(shí)交互，有效減少擁堵、提高交通效率、保障駕駛安全性。而5G環(huán)境下的V2X，基于之前Matthew為各位破界者介紹的5G，如同被插上了“翅膀”——5G解決了數(shù)據(jù)傳輸速度和時(shí)延問(wèn)題，能夠滿足無(wú)人駕駛對(duì)網(wǎng)絡(luò)的超高要求，尤其是低時(shí)延和高可靠性，將是助力V2X翱翔起飛的有力“翅膀”。
在ARCFOX此前發(fā)布的“無(wú)界生態(tài)”戰(zhàn)略中，產(chǎn)品和技術(shù)是重中之重。為此，ARCFOX聯(lián)手戴姆勒、麥格納、華為等企業(yè)構(gòu)建起了順應(yīng)變革趨勢(shì)、突破傳統(tǒng)邊界、全面開(kāi)放融合的全新產(chǎn)業(yè)格局。其中，ARCFOX將與華為在智能通訊技術(shù)方面展開(kāi)合作應(yīng)用，未來(lái)，人們開(kāi)的或許不僅是一輛車(chē)，而是一個(gè)可以移動(dòng)的超級(jí)智慧生活堡壘。
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