[ EV知道 資訊 ]日前，我們從保時(shí)捷官方獲悉，保時(shí)捷將于北京時(shí)間3月15日17點(diǎn)召開2019年度新聞發(fā)布會。不久前保時(shí)捷宣布，未來十年，保時(shí)捷將采取三管齊下的產(chǎn)品策略，推出涵蓋優(yōu)化燃油車、插電式混合動力車和純電動跑車的產(chǎn)品組合，到2025年，50%的保時(shí)捷新車將是新能源車型。

【保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）】

保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）表示，2019年下半年，保時(shí)捷會在全球首發(fā)Taycan，2020年登陸中國市場。同時(shí)他認(rèn)為，從電動車總量以及電池的市場來看，中國絕對是全球最大的市場，所以把純電動跑車帶到中國市場是很重要、很正確的一步。

2019年至關(guān)重要的一點(diǎn)是充電基礎(chǔ)設(shè)施的布局和拓展，能夠滿足消費(fèi)者不同場景之下的充電需求。因此除了Taycan、Macan等車型的推進(jìn)之外，保時(shí)捷也投入了大量財(cái)力來推動充電設(shè)施的發(fā)展。目前，保時(shí)捷也在和中國政府，以及一些企業(yè)，如星星充電有著非常緊密的合作關(guān)系，在今年的下半年，保時(shí)捷充電項(xiàng)目就會有顯著進(jìn)展。

關(guān)于充電，美國Taycan車主可以獲得 Electrify America提供的三年免費(fèi)充電服務(wù)。至于中國市場有沒有這樣的政策，要等到Taycan發(fā)布以后才有明確的答案。

今日我們獲得消息，德國時(shí)間3月12日，保時(shí)捷正式啟動對萊比錫工廠的全面擴(kuò)建，此次投資將超過6億歐元（約為45.34億元人民幣），用于車身車間的擴(kuò)建及物流、涂裝和總裝車間的升級改造，全部工程預(yù)計(jì)將在2025年完工。

到2025年，50%的保時(shí)捷車型將會帶有電力驅(qū)動系統(tǒng)或者說是新能源車型。隨著保時(shí)捷電氣化變革的深化，還有中國政府對于未來新能源車的布局機(jī)會，將來會有更大的增長空間。