[ EV知道 資訊 ]在本周，蔚來發(fā)布了2018年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告，稱將與合同對(duì)手方商定終止上海制造工廠計(jì)劃。此外，特斯拉近期調(diào)整了旗下Model S、Model X和Model 3共8款車型的官方售價(jià)，降幅為1.13萬-34.11萬元之間，引起了很多老車主的抗議和不滿。不僅這些，筆者在此為您挑選了一些本周的熱點(diǎn)新聞，請(qǐng)接著往下看。

蔚來取消嘉定建廠計(jì)劃 稱江淮蔚來基地產(chǎn)能滿足

蔚來發(fā)布了2018年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告，除了公布財(cái)務(wù)收支及車輛情況外，在年報(bào)中，蔚來還宣布與合同對(duì)手方商定終止上海制造工廠計(jì)劃，待簽訂終止協(xié)議。蔚來回應(yīng)稱，現(xiàn)有合肥江淮蔚來基地增加較少投資，就能增加更多產(chǎn)能，可以滿足未來2-3年蔚來產(chǎn)品的產(chǎn)能需求。

編輯說：蔚來發(fā)布的這項(xiàng)聲明，也就意味著蔚來將暫時(shí)擱置自建工廠計(jì)劃，而專注于代工合作模式。以政策導(dǎo)向來看，政府是支持代工這種生產(chǎn)模式的。

特斯拉大幅降價(jià) 引起已購(gòu)買車主不滿

特斯拉近期調(diào)整了旗下Model S、Model X和Model 3共8款車型的官方售價(jià)，根據(jù)特斯拉發(fā)布的降價(jià)公告，降幅為1.13萬-34.11萬元之間。此次降價(jià)引起了很多老車主的抗議和不滿，對(duì)此馬斯克回應(yīng)稱，降價(jià)前購(gòu)買特斯拉的車主，可以半價(jià)購(gòu)買Autopilot自動(dòng)輔助駕駛和全自動(dòng)駕駛功能。

編輯說：此前曾知情人士透露，Model S/X將在明年進(jìn)行換代，此次降價(jià)或?yàn)榇碳はM(fèi)也或?yàn)閾Q代準(zhǔn)備，無論怎樣，降價(jià)對(duì)于有意購(gòu)買特斯拉的消費(fèi)者來說是個(gè)好消息，但對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買的車主來說，自然會(huì)有不滿情緒。

一汽/東風(fēng)/長(zhǎng)安將于3年內(nèi)重組 成為中國(guó)最大車企

一汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安三大汽車集團(tuán)合并事件有了新的進(jìn)展，將在2022前完成重組來提升整體競(jìng)爭(zhēng)力，屆時(shí)中國(guó)最大車企將誕生。三大汽車集團(tuán)合并之后將形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成立研發(fā)中心，并且根據(jù)功能統(tǒng)一規(guī)劃，設(shè)有研發(fā)中心，由東風(fēng)主導(dǎo)的總部放在武漢，乘用車研發(fā)中心則由長(zhǎng)安主導(dǎo)，總部放在重慶。此外，新能源汽車的發(fā)展與規(guī)劃必須要進(jìn)行重新定位，保證發(fā)展純電動(dòng)車的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行多方的投資，新能源汽車的發(fā)展應(yīng)該是全方位集中三家汽車集團(tuán)的力量，在市場(chǎng)上建立核心的競(jìng)爭(zhēng)力，并全力發(fā)展新能源。

編輯說：國(guó)家出臺(tái)了2022年前，合資車企的股比將不再限制為50:50的新規(guī)定，一旦外資退出，這些企業(yè)將跌的非常難看。國(guó)家提前布局，國(guó)有企業(yè)及時(shí)有效的完成合并，集中優(yōu)勢(shì)資源，打造一批在品質(zhì)和技術(shù)上能與跨國(guó)品牌抗衡的自主品牌，提升國(guó)有品牌競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

特斯拉上海工廠最新消息 預(yù)計(jì)年底可部分投產(chǎn)

在回答央視記者提問時(shí)，全國(guó)人大代表、上海市經(jīng)信委主任陳鳴波透露，自特斯拉上海工廠開工以來，進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)今年5月完成總裝車間建設(shè)，年底部分生產(chǎn)線就可以正式投產(chǎn)。據(jù)悉，馬斯克計(jì)劃將弗里蒙特工廠的Model 3產(chǎn)能提升至每周7000輛，并將另外3000輛Model 3的產(chǎn)能任務(wù)交給中國(guó)工廠，屆時(shí)上海工廠早期每周將生產(chǎn)3000輛Model 3為中國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)，預(yù)計(jì)未來兩年需花費(fèi)60億美元在工廠和設(shè)備投入上。

【特斯拉Model 3】

編輯說：中國(guó)作為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，各個(gè)車企都將自己的發(fā)展重心傾向于此。有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)占特斯拉全球銷量的20%。所以中國(guó)勢(shì)必成為特斯拉重點(diǎn)發(fā)展的市場(chǎng)。如今在上海工廠投產(chǎn)指日可待，意味著特斯拉國(guó)產(chǎn)化的腳步正在加速邁進(jìn)，一直困擾特斯拉的產(chǎn)能不足問題也將得到解決。與此同時(shí)，也給中國(guó)市場(chǎng)其他新能源汽車企業(yè)造成了不小的壓力。

2019年新能源汽車地方補(bǔ)貼或?qū)⑼耆蝗∠?/strong>