[ EV知道 導(dǎo)購 ]2018年已經(jīng)過去，回顧過往的一年，我們可以發(fā)現(xiàn)去年可謂是新能源車型發(fā)展迅速的一年。新能源汽車快速發(fā)展，優(yōu)秀產(chǎn)品層出不窮，越來越多的消費者愿意選擇購買一臺新能源汽車作為自己的交通工具。今天編者就從去年眾多新能源車型中挑選了10款比較熱門的（按照上市時間），看看有沒有有沒有你所關(guān)注的那款吧。

1.吉利帝豪GSe

上市日期：6月9日

補貼后售價：11.98-14.58萬元

吉利帝豪GSe整體上沿用了燃油版帝豪GS的設(shè)計造型，只是在細節(jié)方面進行了一些調(diào)整。前臉采用了吉利特有的水滴漣漪式進氣格柵，并進行了封閉式處理，以體現(xiàn)其新能源車型的身份。重新設(shè)計的保險杠更為規(guī)整簡潔，底部加入銀色飾板，造型精致細膩。

吉利帝豪GSe的內(nèi)飾采用了與燃油版車型相似的布局，環(huán)抱式的設(shè)計，配以銀色飾條點綴，提升了新車的質(zhì)感。三幅式多功能方向盤、大尺寸的觸控式和中控顯示屏均為吉利帝豪家族的設(shè)計風(fēng)格。

吉利帝豪 GSe 搭載的是容量為52kWh的三元鋰電池組，電動機最大功率為 120kW，最大扭矩可達250Nm，綜合工況續(xù)航里程為353km。同時支持快充和慢充，使用 60kW 快充樁 30 分鐘可將電量從 30% 充至 80%，而使用 6.6kW 家用慢充樁充滿電需要 9 小時。

2.廣汽新能源傳祺GE3 530

上市日期：8月27日

補貼后售價：12.98-15.58萬元

廣汽新能源傳祺GE3 530沿用了老款車型的設(shè)計風(fēng)格，前臉采用時尚和藝術(shù)圈極為流行的“Low-Poly”設(shè)計語言，前進氣格柵處采用了藍色的廣汽新能源logo，以體現(xiàn)其新能源車身份。

廣汽新能源傳祺GE3 530的內(nèi)飾依舊沿用老款車型簡潔大方的內(nèi)飾設(shè)計。中控屏整體造型和出風(fēng)口均采用了邊角圓潤的矩形設(shè)計風(fēng)格，旋鈕式換擋機構(gòu)上加裝了隱形電子屏，顯得科技感十足。

廣汽新能源傳祺GE3 530采用了三元鋰電池作為電池組，電池容量也由現(xiàn)款車型的47kWh提升至54.75kWh，工況續(xù)航里程可達410km，60km/h等速最大續(xù)航里程達到了530km。

3.榮威MARVEL X

上市日期：8月30日

補貼后售價：26.88-30.88萬元

榮威MARVEL X整體保留了Vision-E Concept概念車的設(shè)計元素，采用T字型的前臉造型，梯形的大嘴式進氣格柵配有五輻橫向鍍鉻條，“L”型設(shè)計的霧燈造型增加了立體感，后保險杠兩側(cè)仿散熱口造型同樣采用的是“L”型設(shè)計，與霧燈相呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4678mm/1919mm/1616mm，軸距為2800mm。

榮威MARVEL X的內(nèi)飾采用T型布局，大尺寸的全液晶儀表配合雙輻多功能方向盤的造型極具未來感，并在車門飾板、中控臺、雙輻式多功能方向盤等處加入了鍍鉻元素進行點綴，從而進一步提升了該車的視覺感受。狹長的一體化空調(diào)出風(fēng)口鑲嵌于中控臺上部，形成環(huán)抱式的氛圍。

榮威MARVEL X將提供后驅(qū)版以及全驅(qū)版兩種不同動力的車型供消費者選擇。其中后驅(qū)版車型將搭載最大功率可達137kW，峰值扭矩為410Nm的電動機，百公里加速時間需7.9s；全驅(qū)版車型電動機最大功率可達222kW，峰值扭矩為665Nm，與后驅(qū)版車型不同的是，全驅(qū)版車型還增加了一臺最大功率可達85kW的電動機，百公里加速時間僅需4.8s。此外，新車將搭載一塊容量為52.5kWh的三元鋰電池作為電池組，在快充模式下充至80%電量僅需40分鐘，慢充模式下需8小時可將電量充滿。

4.歐拉iQ

上市日期：8月31日

補貼后售價：8.98-10.88萬元

歐拉iQ的設(shè)計風(fēng)格十分獨特，其像是三廂車與SUV的融合。新車的前臉設(shè)計科技感十足，并采用了封閉式進氣格柵設(shè)計，搭配窄條幅L型大燈組，讓該車看上去十分新穎。尾部方面，新車的線條比較簡潔，裝配了尺寸小巧的尾燈組，中間有黑色飾板進行連接，條狀設(shè)計與前臉風(fēng)格非常一致，而飾板上的“ORA”字樣也正是歐拉品牌的英文名稱。車身尺寸方面，其長寬高分別為4445mm/1735mm/1567mm，軸距為2615mm。

歐拉iQ的內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計，而時下流暢的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口也出現(xiàn)在了新車上。在中控部分，新車的多媒體、空調(diào)以及擋把區(qū)域突出于中控臺平面，并且為前排座椅中央處留出了比較大的空間。

歐拉iQ搭載來自博格華納的電動機，最大功率為120kW，峰值扭矩為280Nm。電池方面使用了三元鋰離子電池，密度可達140wh/kg，歐拉iQ的工況續(xù)航里程為360km，而歐拉iQ高續(xù)航版的工況續(xù)航里程為401km。

5.威馬EX5

上市日期：9月10日

補貼后售價：11.23-16.48萬元

威馬EX5采用了封閉式前格柵設(shè)計，整體造型簡潔流暢，并采用了隱藏式拉手等設(shè)計來降低風(fēng)阻。新車的充電口位于車頭，而且威馬的品牌標識還可以在充電時亮起提示充電電量。前車燈造型飽滿流暢，底部配有LED日間行車燈。威馬EX5車側(cè)的腰線從頭燈一直延伸到尾燈，平滑的線條給人動感、時尚的視覺感受。尾部造型方面，和車頭一樣線條相對簡單，造型圓潤，貫穿式的尾燈采用LED光源，提升了車輛的辨識度。

威馬EX5的內(nèi)飾采用了黑、灰兩色為主色調(diào)，再輔以高亮裝飾的進行點綴，使得車內(nèi)的質(zhì)感非常不錯。新車的多功能方向盤采用平底設(shè)計，突出運動感。中控臺的12.8英寸液晶大屏可進行旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)航界面時豎屏展示，多媒體界面時橫屏展示。大屏下方的中控臺也采用了觸摸操作，營造了很好的科技感。此外，車輛還配備了語音控制、人臉識別、空氣凈化系統(tǒng)等配備。

威馬EX5的電動機最大功率為160kW，最大扭矩為315Nm。根據(jù)車型不同，其等速續(xù)航里程為380/500/600km，NEDC工況續(xù)航里程達到300/400/460km。此外，其還將支持快充模式，支持在42分鐘內(nèi)由30%充電至80%。目前威馬也有自己的充電App，目前包括全國11萬個充電樁，一線城市充電網(wǎng)絡(luò)平均間隔3-5km。