[ EV知道 資訊 ]12月18日,在經(jīng)歷了一個月的試運行后,上汽集團(tuán)發(fā)布了旗下移動出行品牌“享道出行”,標(biāo)志著上汽集團(tuán)正式進(jìn)軍網(wǎng)約車領(lǐng)域。上汽集團(tuán)將把網(wǎng)約車業(yè)務(wù)與現(xiàn)有的分時租賃和長短租業(yè)務(wù)相結(jié)合,提供“一站式、多程聯(lián)訂”的用車出行解決方案。
2018年5月,上汽集團(tuán)開始組建網(wǎng)約車團(tuán)隊,9月份拿到網(wǎng)約車牌照,11月18日開始在上海進(jìn)行試運營,上汽集團(tuán)董事長陳虹在發(fā)布會上表示:“享道出行在1個月的試運營時間里,注冊用戶超過60萬名,服務(wù)里程超過100萬公里,用戶滿意度達(dá)到99%,用戶推薦度達(dá)到92%,實現(xiàn)了良好的開局?!?/p>
享道出行的所有運營車輛預(yù)裝的享道智能識別系統(tǒng),實時對運營環(huán)境進(jìn)行視頻采集,實現(xiàn)車內(nèi)狀況的清楚判別與責(zé)任認(rèn)定;駕駛員運營上線,需通過享道智能識別系統(tǒng)和手機(jī)雙重GPS檢驗,匹配上崗,確保人車一致;享道出行為司乘雙方同時提供一鍵SOS保障,駕駛位設(shè)置實體警報按鈕,乘客通過APP客戶端一鍵SOS實現(xiàn);客服團(tuán)隊7x24小時待命,并設(shè)有SOS專用通道。
隨著享道出行的上線,上汽集團(tuán)將把網(wǎng)約車業(yè)務(wù)與現(xiàn)有的分時租賃和長短租業(yè)務(wù)緊密結(jié)合,利用自身擁有的豐富場景資源,整合大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算技術(shù)等,以人的出行為核心,打造多方共贏、開放共享的出行大生態(tài),提供“一站式、多程聯(lián)訂”的用車出行解決方案。
近來,不僅是上汽集團(tuán),國內(nèi)許多車企都加入了出行服務(wù)領(lǐng)域,比如:2018年11月21日,寶馬宣布在成都拿到網(wǎng)約車經(jīng)營許可證,并于12月14日正式運營;東風(fēng)汽車12月初也宣布獲得網(wǎng)約車經(jīng)營許可證,在“東風(fēng)出行”平臺上運營網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。
今后,享道出行還將陸續(xù)上線汽車租賃、企業(yè)專車及場景化定制服務(wù),打造更為多元、完善的出行服務(wù)。同時在明年,享道出行服務(wù)市場將走出上海,實現(xiàn)更多城市的布局。(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
享道出行將堅持B2C的運營模式,在價格方面,車型不會是唯一的定價因素,最終會提供一個介于快車和專車之間的服務(wù)價格。目前,“享道出行”并不簡單地追求車輛的規(guī)模,還是希望能夠先把品質(zhì)和安全的服務(wù)做好。
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