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奔馳EQ車系將增4款車型 續(xù)航里程或超450公里

2018 年 11 月 14 日 10 : 50 原創(chuàng) 編輯：曹邯月 來源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]自今年9月奔馳旗下EQ品牌首款純電動產品在瑞典發(fā)布以來，近日又有消息稱，該品牌將再添包含EQC（代號N293）、H243（EQA）、X243（EQB）、V295在內的4款純電動車型，并計劃于明年陸續(xù)在北京奔馳進行投產。據(jù)了解，為滿足新增車型的產能問題，北京奔馳將增加19萬的電動車產能。另外，V295定位或高于N293，續(xù)航也有望超過EQC的450km（NEDC工況下），達到500km以上。

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2018年對于北京奔馳而言意義非凡，不僅建成投產了發(fā)動機二工廠，使其發(fā)動機年產量達到90萬臺以上，而且使整車年產量達到了70萬輛以上。

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筆者了解到，此次奔馳新增的電動車產能主要包括兩大部分，投產EQC（代號N293）、H243（EQA）、X243（EQB）的工廠位于北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)；投產V295的工廠位于北京順義，該工廠由原北汽自主的中低端汽車傳統(tǒng)生產線升級而來，引入奔馳高端電動車平臺。

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此外，為配合EQC等電動車型的生產，北京奔馳將在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)南區(qū)N13M1地塊北京奔馳現(xiàn)有發(fā)動機二廠區(qū)內新建動力電池工廠，項目建成后達到兩班制年產12萬臺（套）動力電池產品的生產能力，該項目投產一條EB301（N293配套動力電池）和三條 EB311（H/X243 配套動力電池）共計四條生產線。

而在MRA總裝車間還將新增一條總裝線，利用MRA項目現(xiàn)有沖壓、焊裝、涂裝生產線，實現(xiàn)EQC與傳統(tǒng)燃油車的混合生產，年產能達到15,000輛。MFA廠區(qū)則保持現(xiàn)有生產線不變，投產EQA、EQB兩款車型，其中EQA年產能為40,000輛，EQB年產能為65,000輛。

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順義工廠方面，北京奔馳將投產V295車型，年產能達到7萬輛，遠超EQC的1.5萬輛?？紤]到該車型定位或高于EQC，再加上電動車生產成本居高不下，戴姆勒很有可能將該工廠視為全球工廠，新車未來有望出口到海外市場。（圖片來源于網(wǎng)絡）

本文內容為EV知道（ www.gqmn.com.cn）編輯或翻譯，轉載請務必注明來源。

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編輯說

從國內現(xiàn)階段汽車市場的相關政策來看，電動化早已成為了各車企的發(fā)展趨勢，不論是自主品牌還是國際品牌的車企紛紛宣布投產純電動汽車或者符合國內政策要求的混合動力汽車，而目前在全球豪華汽車的細分市場中，僅有奔馳、奧迪、寶馬等在內的部分品牌宣布在未來的兩年內國產電動車產品， 從當前在電動車領域的產能布局以及產品規(guī)劃方面看，相較兩大競爭對手奔馳似乎更激進一點。

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