[ EV知道 試駕 ]在中國市場，只要是一款有足夠優(yōu)勢特點且性價比較高的車型就一定不會擔心銷量，這點從每個月的全國汽車銷量排行榜就可以看出，而且特別是國內(nèi)消費者鐘愛的SUV車型，銷量一向火爆。不過最近幾年隨著城市的發(fā)展，道路和停車位的緊張，再有政策對新能源汽車的扶持，純電動小型SUV逐漸成為了消費者的新寵。所以各大汽車廠商對于好看、好開、好停而且還節(jié)能環(huán)保的精品小車更是采取了比拼性價比的“戰(zhàn)略”，其中就不乏此次試駕體驗的全新一代比亞迪元EV360。

全新比亞迪元EV360共推出了4款車型，補貼后售價區(qū)間為7.99-9.99萬元。此次測試的為頂配“智聯(lián)創(chuàng)酷型”車型，除了常規(guī)配置的不同外，主要在電機功率和扭矩上與其他三款車型有較大區(qū)別，可以稱之為“高功率”版本，所以在加速能力上要比另外三款車型強勁一些，但續(xù)航能力均保持一致。

全新一代比亞迪元EV360首先在造型氣勢上給人一種很精致的感覺，無論是倒梯形的大嘴還是封閉的矩陣式前格柵都足以吸引消費者的目光，而全新樣式的外掛式備胎顯得整車十分動感可愛。

元EV360的內(nèi)飾采用了環(huán)抱對稱式設計，并加以銀色鍍鉻飾條進行點綴，三幅式平底多功能方向盤握感出色，多功能按鍵的鍵位很大，減少了誤觸的可能。新車配備有8英寸液晶屏，通過Carpad功能可以讓駕乘者輕松實現(xiàn)網(wǎng)頁瀏覽、網(wǎng)購、導航等功能，而且車載高德導航與手機高德一致，讓用戶可以更方便的使用。

全新一代“比亞迪元EV360 2018款 智聯(lián)創(chuàng)酷型”屬于該車系的“高功率”版本車型，這款新車搭載了一臺最大功率160kW，最大扭矩310Nm的永磁同步電機，同時與其匹配的是一組容量為43.2kWh的三元鋰電池，NEDC工況續(xù)航里程為305km。另外三款車型搭載的電機最大功率為70kW，最大扭矩為180Nm，電池容量為42kWh。

城市道路試駕

比亞迪元EV360定位為一款純電動小型SUV，時尚個性的造型很惹人喜歡，尤其外掛式備胎的設計更讓這款車看上去與眾不同，那么在駕駛上能帶來怎樣的感受呢？

元EV360小巧的車身還有一大優(yōu)勢，就是當需要加速、并線、超車時，充足的動力儲備讓這一些列動作可以一氣呵成的完成。

另外元EV360可以通過中控屏進行多媒體播放聲音和導航聲音的分別調(diào)節(jié)，從而讓駕駛員可以著重的調(diào)高某一部分音量，避免相互干擾。

無論是高速狀態(tài)還是低速駕駛，元EV360在電機噪音控制方面都做得比較出色，雖然車內(nèi)也會聽到電機帶來的“嗡嗡”聲，但并不會覺得很吵鬧。

總體來說，比亞迪元EV360是一款入手難度很低的車，小巧的車身和輕盈的轉(zhuǎn)向讓新手也可以很輕松的上手，另外通過動力輸出和動能回收的不同設置，讓不同駕駛員都可以找到適合自己的駕駛方式，無論是需要溫柔且經(jīng)濟的方式，還是需要暢快激烈的方式，又或者喜歡類似于傳統(tǒng)燃油車的駕駛方式，在這款車上都可以滿足。