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西門子與Ubitricity合作 將倫敦路燈改為充電樁

2018 年 08 月 19 日 14 : 40 原創(chuàng) 編輯：陳曉霞 來源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日，據(jù)外媒報(bào)道，西門子將與德國初創(chuàng)公司Ubitricity合作，將路燈進(jìn)行改裝來改善倫敦電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施。預(yù)計(jì)到2020年年底，倫敦將完成1150個(gè)類似改裝項(xiàng)目。

西門子與Ubitricity合作 將倫敦路燈改為充電樁

從2016年至今，Ubitricity已經(jīng)完成了300個(gè)左右路燈改裝，據(jù)Ubitricity介紹，將一個(gè)路燈轉(zhuǎn)換為充電站大約需要30分鐘和1000歐元。

數(shù)據(jù)顯示，倫敦市目前大約有3980個(gè)公共充電樁和13000輛電動車，比例不協(xié)調(diào)導(dǎo)致多數(shù)倫敦人無法方便使用新能源車，而路燈改造項(xiàng)目將使居民能夠在家附近的街道上為電動車充電。

西門子與Ubitricity合作 將倫敦路燈改為充電樁

路燈改裝成充電樁已經(jīng)并非新鮮事，早在2014年時(shí)，中國以北京為代表開展了“路燈充電樁”改造試點(diǎn)，通過路燈節(jié)能改造后節(jié)約的電量為電動車充電。

西門子與Ubitricity合作 將倫敦路燈改為充電樁

2015年，寶馬就對外公布了Light&Charge路燈充電方案，這套充電系統(tǒng)未來可以兼容其他品牌的電動車。2018年，日產(chǎn)也發(fā)布了一款立式街燈，產(chǎn)品由日產(chǎn)聆風(fēng)車型的廢舊電池和太陽能供電，不需要依靠電網(wǎng)供電。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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