[ EV知道 資訊 ]8月9日，國務院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布了《國務院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于對原產(chǎn)于美國約160億美元進口商品加征關(guān)稅的公告》（下簡稱《公告》），公告中表示，將對部分原產(chǎn)于美國的進口商品再次加征25%的關(guān)稅，其中便包含汽車商品。據(jù)悉，實施時間從2018年8月23日12時01分開始。
被列入8月23日起加征關(guān)稅的333項商品中，包含有多個汽車商品，涵蓋了乘用車、商用車、傳統(tǒng)能源車型、新能源車型的所有領(lǐng)域。以下為部分商品清單：
在今年7月6日，中國就曾對原產(chǎn)于美國的545項約340億美元進口商品進行過一次加征25%的關(guān)稅。目前，進口乘用車的關(guān)稅多為15%，不過經(jīng)過兩次加征之后，原產(chǎn)于美國的進口乘用車關(guān)稅可以達到65%。
加征關(guān)稅原產(chǎn)美國的汽車除了大家熟知的Jeep、克萊斯勒、林肯、凱迪拉克等美國本土汽車品牌之外，波及到許多針對北美市場開發(fā)且在美本土生產(chǎn)的非美國品牌汽車中，德國的豪華品牌汽車受此次關(guān)稅調(diào)整影響最大。
對于美國政府近期在全球范圍內(nèi)四處挑起經(jīng)貿(mào)摩擦，密歇根州的汽車業(yè)人士表示極為擔憂，認為這有可能令整個汽車工業(yè)遭受重創(chuàng)，甚至對整個美國的經(jīng)濟產(chǎn)生威脅。（圖片來源于網(wǎng)絡）
目前中國消費者瞄準的主力熱門車型基本都已經(jīng)國產(chǎn)化，相信即便實施新關(guān)稅政策，對中國車市的影響也不會很大。在新能源汽車領(lǐng)域，恐怕對于特斯拉的影響將是十分巨大的。
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