[ EV知道 資訊 ]近日,雷丁汽車發(fā)布“渭?藍(lán)雙100戰(zhàn)略”計(jì)劃,即2020年雷丁實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元,2025年實(shí)現(xiàn)新能源汽車整車銷售100萬輛。
據(jù)公開資料顯示,自2008年起,雷丁集團(tuán)專注于電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)及生產(chǎn)制造,產(chǎn)品定位為低速電動(dòng)車,目前已形成電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)體系。
雷丁汽車董事長李國欣表示:“目前已有新能源車并不適合國內(nèi)消費(fèi)者,普遍城鎮(zhèn)用戶出行距離短則幾公里,長則幾十公里,最多不超過80公里,同時(shí)市區(qū)消費(fèi)者還面臨道路狹窄、停車?yán)щy等問題?!崩锥〉陌l(fā)展方向就是通過打造安全、經(jīng)濟(jì)、綠色的中短途新能源汽車。
雷丁汽車認(rèn)為,未來新能源車將按照長途和中短途劃分,不同的使用場(chǎng)景有不同的產(chǎn)品定位。其中中短途新能源汽車是用戶出行的剛需,這一市場(chǎng)將成為未來新能源車最大的細(xì)分市場(chǎng),市場(chǎng)占有率有望達(dá)到85%。
雷丁秦星汽車公司總經(jīng)理舒欣對(duì)此表示:“雷丁汽車專注市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的發(fā)展之路,經(jīng)過十年的發(fā)展及對(duì)市場(chǎng)的觀察,雷丁汽車認(rèn)為微型電動(dòng)汽車是真正能夠解決用戶痛點(diǎn)的出行工具。經(jīng)過雷丁汽車大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn),86.2%的用戶日行駛里程不到30公里?!蔽⑿碗妱?dòng)車正好滿足了用戶中短途出行剛需,為用戶提供更為便捷、優(yōu)質(zhì)、低成本的出行體驗(yàn)。
在生產(chǎn)基地方面,上個(gè)月雷丁集團(tuán)正式于陜西咸陽市新興紡織產(chǎn)業(yè)園內(nèi)投建產(chǎn)能可達(dá)60萬輛的新能源基地。據(jù)了解,該項(xiàng)目共投資200億元,建成后將擁有大巴、SUV、物流車的生產(chǎn)資質(zhì)和能力。
在此之前,雷丁汽車已在咸陽當(dāng)?shù)厥召徚饲匦瞧噺S并獲得了大巴、特種車的生產(chǎn)資質(zhì),而新投產(chǎn)的新能源基地則將進(jìn)一步幫助雷丁實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),不再只專注于低速電動(dòng)車。
據(jù)悉,整個(gè)基地項(xiàng)目分兩期建設(shè),一期投資120億元,計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)30萬輛新能源汽車生產(chǎn)線(包含乘用車及商用車);二期投資80億元人民幣,計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)30萬輛新能源整車生產(chǎn)線。(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
在今年稍早前,由于老年代步車所引發(fā)的交通事故導(dǎo)致人們將低速電動(dòng)車和老年代步車所混淆。而未為了轉(zhuǎn)變企業(yè)在新能源領(lǐng)域的形象即產(chǎn)品陣容,雷丁汽車一直在尋求轉(zhuǎn)變,此次雷丁汽車正式投產(chǎn)新能源基地可以看作是其正式向新能源行業(yè)轉(zhuǎn)型。未來,屬于雷丁汽車的新能源車型或?qū)⒊霈F(xiàn)在我們面前。
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