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帶有瘋狂麥克斯模式 特斯拉用Semi測(cè)試Autopilot

2018 年 06 月 26 日 14 : 18 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 汽車黑科技 ]特斯拉CEO埃隆·馬斯克于周日在Twitter上轉(zhuǎn)發(fā)了一張將卡車頭處理成特斯拉Semi的《瘋狂的麥克斯4》經(jīng)典場(chǎng)景宣傳圖,并配文“瘋狂麥克斯模式下的特斯拉Semi卡車。”隨后,馬斯克表示,Semi的測(cè)試版Autopilot上真的帶有“瘋狂的麥克斯”模式。

帶有瘋狂麥克斯模式 特斯拉用Semi測(cè)試Autopilot

帶有瘋狂麥克斯模式 特斯拉用Semi測(cè)試Autopilot

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月25日特斯拉CEO馬斯克先后發(fā)布兩條Twitter消息,在分享的一張屏幕截圖中似乎顯示,Aotopilot系統(tǒng)在“盲點(diǎn)閾值”(Blind Spot Threshold)將幫助系統(tǒng)完成高速公路變道等操作,這個(gè)閾值設(shè)置了三種模式,分別是標(biāo)準(zhǔn)、激進(jìn)和瘋狂的麥克斯模式。不過(guò),目前用戶端還不能看到這些設(shè)置,官方也沒(méi)有對(duì)它們進(jìn)行詳細(xì)的解釋。

帶有瘋狂麥克斯模式 特斯拉用Semi測(cè)試Autopilot

馬斯克表示,目前很難決定在保證行車安全性的同時(shí),應(yīng)該向用戶提供Autopilot的哪些模式。“在實(shí)際行駛中,道路上的自動(dòng)駕駛汽車其實(shí)很容易被欺負(fù)?!瘪R斯克表示,“因此,我們將研究是否通過(guò)手動(dòng)設(shè)置,要求車輛采用激進(jìn)的變道風(fēng)格。”馬斯克甚至還半開玩笑的說(shuō),甚至未來(lái)還會(huì)加入“急速驚魂(同名電影)”的模式讓電動(dòng)卡車更具有侵略性。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

目前,特斯拉的Autopilot功能已經(jīng)具有自動(dòng)變換車道的功能,但需要駕駛員手動(dòng)開啟該功能,并且在使用之前確保周圍的道路比較暢通。而馬斯克此前曾表示,他估計(jì)完全版Autopilot將在明年年底之前完成”。

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