[ EV知道 導購 ]在如今一個“看臉”的時代，各方面的與時俱進變得尤為重要。相較于燃油車在科技、動力和油耗上的比拼，電動車的比拼可謂是在方方面面。顏值、配置、空間、價格以及續(xù)航能力都是潛在消費者所考量的重點。所以擁有著較低售價同時還有較高續(xù)航的車型就十分搶手了。今天我就為大家推薦4款可以在15萬元以內(nèi)搞定的續(xù)航在300公里以上的電動車供大家參考。
此次的4款車分別為“榮威Ei5”、“奇瑞艾瑞澤5e”、“吉利帝豪GSe”以及“比亞迪元EV”。這4款車的續(xù)航里程均符合300-400公里這一區(qū)間的純電動車補貼政策，以北京的2018年新能源車補貼政策標準為例，國家補貼為4.5萬元/輛，北京地方補貼為2.25萬元/輛，合計每輛車可補貼6.75萬元，相比2017年的補貼要增加了3.4%，而且個別廠家還會有補貼，所以消費者買一款純電動車的費用將遠遠低于官方指導售價。
●榮威 榮威Ei5
補貼后售價區(qū)間：13.38-14.38萬元（以北京地區(qū)為例）
NEDC工況續(xù)航里程：301km
榮威Ei5作為上汽集團推出的全新純電動休旅車，一經(jīng)推出便在造型上引起了熱議。市場上的電動車很多，旅行車也不少，但純電動旅行車這一概念應該是榮威率先提出并付諸實施的。
動力方面，榮威Ei5搭載了最大功率85kW，最大扭矩達255N·m的永磁同步電機，同時搭載了35kWh容量的三元鋰電池組，帶來301km的NEDC工況續(xù)航里程能力。
榮威Ei5補貼后13.38-14.38萬元的售價，擁有著諸多實用配置，包括實用方便的無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統(tǒng)，以及自動頭燈和自動空調(diào)功能，這些基本都是每次駕駛車輛都會用到的功能。
榮威Ei5共推出了兩款車型，其中14.38萬元的“互聯(lián)網(wǎng)旗艦版”車型是值得推薦的。因為相比于13.38萬元的“互聯(lián)網(wǎng)豪華版”車型，還增加了前/后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、定速巡航、主駕駛席電動調(diào)節(jié)座椅以及前排座椅加熱功能。
這四款電動車首先是各個品牌較新推出的車型，所以在各方面配置都能很好的跟上電動車發(fā)展的腳步。其次這四款電動車的NEDC工況續(xù)航里程都在300km以上，可以很好地滿足日常代步出行的需要，并且均支持快充模式，從而減少充電的等待時間。 除了元EV以外，另外三款電動車均為緊湊級，在空間上擁有更好的體驗，而元EV雖然為小型SUV，但是在售價方面更具競爭力。所以這四款車均可以在15萬元以內(nèi)搞定，而且造型、配置、續(xù)航都很出色，如果您正在考慮這一價格區(qū)間的高續(xù)航電動車的話，這四款車是值得一看的。
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