[ EV知道 試駕 ]EV知道受邀參加名爵6新能源與特斯拉Model 3 的全球首次對比測試，名爵6新能源作為名爵旗下首款新能源車型，靚麗的外形以及主打運動風(fēng)格的調(diào)教備受年輕人追捧，在上市之初就取得了比較好的銷量。而特斯拉Model 3是繼Model S、Model X后的第三款純電動車型，也是迄今為止呼聲最高的，該車型定位于中等收入家庭，并且是最有希望在未來投入國產(chǎn)的特斯拉品牌車型。
測試對比之前你應(yīng)該知道的：
1、售價：
名爵6新能源：16.98萬-18.68萬
特斯拉Model 3： 3.5萬美元（約為22.31萬）-4.4萬美元（約為28.05萬）
2、基礎(chǔ)配置：
3、為什么比：兩款車型雖然價位不同、能源類型也完全不一樣。但是都定位于新能源轎跑車型，并且將性能作為車系的標(biāo)簽，擁有豐富科技配置的同時享有高性價比的美譽。
認(rèn)真分析過后，看似無關(guān)的兩款車竟有著諸多相同點，最重要的是，兩款車的受眾群體都屬于熱愛性能、追求科技潮流的年輕人。由于特斯拉Model 3在中國預(yù)計2019年才能交付，所以現(xiàn)在談價格問題還為時尚早，下面我們就單純的在產(chǎn)品力方面，將兩款車型的顏值、車機系統(tǒng)、性能進(jìn)行對比。
相信大家對于兩款車的外形都不陌生，因此我們就簡單的評價一下。
名爵6新能源：
特斯拉Model 3：
作為僅剩的方向盤上的操作鍵其功能還是相當(dāng)豐富的，但是同樣離不開中控屏的輔助，例如在中控屏上選擇調(diào)節(jié)方向盤角度及位置時，通過實體鍵就可以完成相當(dāng)有格調(diào)的調(diào)整。
根據(jù)埃隆馬斯克的說法是，“一輛車越智能化就越不需要儀表信息?！碑?dāng)然馬斯克這一想法也完全應(yīng)用在了車機系統(tǒng)里。
小結(jié)：雖然同屬于新能源領(lǐng)域轎跑車型，但是兩者從設(shè)計理念上就有著本質(zhì)的區(qū)別，很難說顏值上誰輸誰贏，只是個人感覺靚麗動感的名爵6新能源更適合國人的審美。
順著剛才的話，我們先來看看特斯拉的車機系統(tǒng)。
開啟副駕駛手套箱演示：
調(diào)節(jié)空調(diào)演示：
雖然特斯拉Model 3的中控屏可以完成相當(dāng)豐富的操作，但是對于剛一上手的用戶來說需要花費更多的時間去適應(yīng)這一套操作流程。
而名爵6新能源的車機系統(tǒng)就要容易上手的多了。
上汽集團與阿里巴巴集團共同開發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)2.0版本中增加了非常多對實際用車場景有幫助的功能，例如隨時查看周邊旅游攻略等功能。
小結(jié)：名爵6新能源在車機系統(tǒng)方面無論從UI界面設(shè)計還是系統(tǒng)功能方面均有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。特斯拉Model 3系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)、操作反應(yīng)迅速、但繁瑣的操作流程對于部分用戶來說還需要時間去熟悉。
?日前，特斯拉已正式開放增強版自動輔助駕駛（EAP）購買選項，用戶可通過購買增強版自動輔助駕駛功能，獲得更安全、便利的輔助駕駛體驗。
1月15日，特斯拉新款中國制造Model 3在北京正式開始交付。全新的新款中國制造Model 3，在外觀、內(nèi)飾、舒適性和能量效率等方面進(jìn)行全面優(yōu)化。
總的來說兩款車對比下來各有千秋，并沒有完勝的一方，在車機等科技配置方面編者更傾向于易操作、易上手的名爵6新能源。而在性能方面，名爵6和MODEL 3互有勝負(fù)，并沒有呈現(xiàn)出一邊倒的態(tài)勢?？梢哉f國產(chǎn)新能源車的進(jìn)步給了編者不小的驚喜。
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