10-15萬(wàn)預(yù)算買電車糾結(jié)死?這三款寶藏車型幫你破局!
5月11日,母親節(jié)當(dāng)日,2025長(zhǎng)城汽車智慧工廠半程馬拉松在河北保定徐水智慧工廠鳴槍起跑。作為全球唯一“跑進(jìn)汽車生產(chǎn)線”的馬拉松賽事,本屆賽事以“陪媽媽跑”為主題,將工業(yè)硬核科技與母愛(ài)溫情深度融合,吸引來(lái)自10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1萬(wàn)名跑者參與,共同見(jiàn)證“中國(guó)智造”與人文關(guān)懷的激情碰撞。
上海車展過(guò)后,汽車市場(chǎng)依然熱鬧,話題不斷。尤其是在“風(fēng)阻”“風(fēng)洞”“風(fēng)道”等一眾略顯高、大、上的“風(fēng)”系列術(shù)語(yǔ)加持下,新能源車“賽道”愈加熱鬧。限于篇幅,本文只涉及“風(fēng)道”,“碳纖維雙風(fēng)道……
上汽奧迪為致敬quattro技術(shù)誕生45周年,特別推出Q6quattro紀(jì)念版車型,標(biāo)配quattro智能四驅(qū)系統(tǒng),尊享價(jià)30.9萬(wàn)元起。
誰(shuí)說(shuō)增程落后?采埃孚發(fā)布增程器,最大210馬力!
重構(gòu)電動(dòng)轎跑性能法則,智界新S7如何做到“穩(wěn)得住的快”?
吉利收購(gòu)極氪:李書福精兵簡(jiǎn)政
享界S9增程版的推出,再配以30.98萬(wàn)元的起售價(jià),即便是直面品牌信仰、車型信仰根深蒂固的“56E”等傳統(tǒng)豪華轎車,其競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)都極為突出。尤其憑借極致的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和智能化造詣,享界S9增程版引領(lǐng)著豪華轎車市場(chǎng)進(jìn)入了新一輪的大洗牌。
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷能源革命與消費(fèi)升級(jí)的雙重裂變,皮卡市場(chǎng)作為“最后一片藍(lán)?!?,正加速駛?cè)腚妱?dòng)化與場(chǎng)景化深度融合的變革深水區(qū)。由《車壹傳媒》主辦的“雙擎新動(dòng)力 引領(lǐng)新變革”中國(guó)皮卡消費(fèi)趨勢(shì)研討沙龍?jiān)诰┡e行,全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授余卓平、吉利雷達(dá)CEO凌世權(quán)等十余位行業(yè)領(lǐng)袖齊聚一堂,圍繞“油電技術(shù)路線之爭(zhēng)”“皮卡電動(dòng)化最優(yōu)解”等核心議題展開(kāi)激烈交鋒,試圖為新能源皮卡突圍戰(zhàn)尋找破局密碼。
5月7日深夜,小米汽車官方發(fā)布《關(guān)于大家關(guān)心問(wèn)題的回答》一文,針對(duì)近期引發(fā)廣泛關(guān)注的小米SU7 Ultra限制馬力及碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋相關(guān)問(wèn)題作出回應(yīng),并向用戶致歉。
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專注鹽系汽車體驗(yàn)類節(jié)目500年,雖然我不是性能控,But這并不影響我對(duì)車的熱情,爽爽侃車,我是溫爽~
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